Forklift maénkeun peran anu penting dina sistem logistik perusahaan sareng mangrupikeun kakuatan utama alat penanganan bahan.Loba dipaké di stasion, palabuhan, bandara, pabrik, gudang jeung departemén séjén ékonomi nasional, ieu mechanized loading na unloading, stacking sarta angkutan jarak pondok parabot efisien.Forklift self-propelled muncul dina 1917. Forklifts dikembangkeun nalika Perang Dunya II.Cina mimiti nyieun forklifts dina awal 1950s.Utamana sareng kamekaran gancang ékonomi Cina, penanganan bahan kalolobaan perusahaan parantos dipisahkeun tina penanganan manual asli, diganti ku penanganan mékanis dumasar kana forklift.Ku alatan éta, dina sababaraha taun katukang, paménta pasar forklift Cina geus tumuwuh dina laju ganda-angka unggal taun.
Ayeuna, aya seueur merek anu tiasa dipilih di pasar, sareng modélna rumit.Sajaba ti éta, produk sorangan téhnisna kuat sarta pohara profésional.Ku alatan éta, pilihan model jeung suppliers mindeng Nyanghareupan loba usaha.Tulisan ieu museurkeun kana pilihan modél, pilihan merek, standar evaluasi kinerja sareng aspék séjén.Umumna ngagunakeun solar, béngsin, gas minyak bumi liquefied atawa mesin gas alam salaku kakuatan, kapasitas beban 1.2 ~ 8.0 ton, lebar channel gawé umumna 3.5 ~ 5.0 méter, tempo émisi knalpot jeung masalah noise, biasana dipaké di outdoor, workshop atawa émisi knalpot sejen tur noise euweuh sarat husus.Kusabab genah ngeusian bahan bakar, operasi kontinyu tiasa dihontal pikeun waktos anu lami, sareng tiasa damel dina kaayaan anu parah (sapertos cuaca hujan).
Fungsi operasi dasar forklift dibagi kana penanganan horizontal, stacking / picking, loading / unloading na picking.Nurutkeun kana fungsi operasi pikeun dihontal ku perusahaan bisa preliminarily ditangtukeun ti model diwanohkeun di luhur.Sajaba ti éta, fungsi operasi husus bakal mangaruhan konfigurasi awak forklift, kayaning mawa gulungan kertas, beusi panas, jeung sajabana, nu merlukeun pamasangan parabot forklift pikeun ngalengkepan fungsi husus.Sarat operasi treuk forklift kalebet spésifikasi palet atanapi kargo, jangkungna angkat, lebar saluran operasi, lamping pendakian sareng syarat umum anu sanés.Dina waktu nu sarua, perlu mertimbangkeun efisiensi operasi (model béda boga efisiensi béda), kabiasaan operasi (saperti biasa diuk atawa nangtung nyetir) jeung sarat lianna.
Upami perusahaan kedah ngangkut barang atanapi lingkungan gudang dina émisi bising atanapi knalpot sareng syarat lingkungan anu sanés, dina pilihan modél sareng konfigurasi kedah dipertimbangkeun.Upami aya dina panyimpenan tiis atanapi di lingkungan anu gaduh syarat tahan ledakan, konfigurasi forklift ogé kedah janten jinis panyimpen tiis atanapi jinis tahan ledakan.Sacara saksama mariksa lokasi anu kedah dilalui ku treuk forklift salami operasi, sareng bayangkeun masalah anu mungkin, sapertos naha jangkungna panto gaduh dampak kana treuk forklift;Nalika asup atawa ninggalkeun lift, pangaruh jangkungna lift jeung kapasitas bearing on forklift nu;Nalika damel di luhur, naha beban lantai nyumponan sarat anu saluyu, sareng saterasna.
Contona, low-nyetir tilu arah stacker forklift jeung tinggi-nyetir tilu arah stacker forklift milik sempit channel forklift runtuyan, nu bisa ngalengkepan stacker na pickup dina saluran pisan sempit (1.5 ~ 2.0 méter).Tapi urut taksi teu bisa ningkat, jadi visi operasi goréng, efisiensi gawé low.Ku alatan éta, seuseueurna suppliers museurkeun kana ngembangkeun luhur-nyetir tilu arah stacker forklifts, bari low-nyetir tilu arah stacker forklifts ngan dipaké dina kaayaan gawé tingkat ton leutik sarta jangkungna ngangkat low (umumna dina 6 méter).Nalika penjualan pasar leutik, jumlah insinyur saatos-jualan, pangalaman insinyur, sareng kamampuan jasa anu sami tina inventaris suku cadang bakal kawilang lemah.
waktos pos: Oct-07-2021