Bener pariksa kasaimbangan batré tina treuk beurat dina batré traction dina prosés ngecas, hidrogén, kudu tetep jauh ti seuneu kabuka, ulah ngaroko di caket dieu, forklift sakumaha diperlukeun parabot logistik, lolobana waktu teu meunang manajemén baku, pamakéan sarta dina raraga salajengna pariksa alam sesar sarta darajat batré, ku kituna kaayaan teknis judgment pasti, Bisa digabungkeun jeung inspeksi prosés ngecas batré, nurutkeun kinerja béda tina inspeksi ngecas batré, ngaidentipikasi gagalna internal tina batré jeung sabab na.
Suplemén cai batré dua salah paham ngalakukeun analisa: salah paham hiji: sering nginum cai murni tiasa dianggo pikeun panggunaan batré?Teu bisa dipaké, sabab eusi najis cai murni nginum poean jauh leuwih luhur ti sarat cai batré, cai murni ngandung rupa-rupa elemen renik, bakal ngabalukarkeun épék ngarugikeun kana batréna.cai batré kedah ngahontal JB / T10053-1999 sarat baku, cai murni ieu teu nepi ka.Ku alatan éta, urang kudu inget dina leungitna éléktrolit kudu ditambahkeun cai sulingan atawa rehydration husus, teu make cai nginum tinimbang cai murni.
Mitos dua: Naha anjeun tiasa nambihan cai sulingan iraha waé?Dina pangropéa rutin batré, nalika éléktrolit teu cukup, cai sulingan umumna kudu ditambahkeun.Tapi kadang éléktrolit diréduksi kusabab retakan karuksakan cangkang batré atawa panutup liang cair ngaitkeun éléktrolit leakage lax disababkeun.Jeung sababaraha drivers mindeng teu nengetan ngabedakeun nalika mariksa jangkungna tingkat cair alatan karuksakan cangkang batré atawa alesan séjén disababkeun ku leakage éléktrolit, atawa leungitna normal, salami tingkat éléktrolit diréduksi ku nambahkeun cai sulingan, hasilna nyata. dénsitas éléktrolit handap, ku kituna batréna teu tiasa dianggo normal.
Sababaraha drivers mindeng nambahkeun cai sulingan sanggeus mobil, hasilna cai sulingan ditambahkeun teu bisa pinuh dicampurkeun jeung éléktrolit aslina batré, jadi gampang nyieun batré timer ngurangan atawa ngaruksak piring batré, di wewengkon tiis ogé bakal. ngabalukarkeun fenomena icing lokal batré, mangaruhan umur layanan batréna.Sabalikna, lamun nambahkeun cai sulingan ka batré saméméh mobil, cai sulingan bisa pinuh dicampurkeun jeung éléktrolit aslina dina batréna, kinerja batré moal kapangaruhan.Ku alatan éta, cai sulingan kudu ditambahkeun saméméh mobil, teu sanggeus mobil.Nalika batréna dieusi, éléktrolit téh mendung, kapasitas batré diréduksi, waktu ngecas leuwih pondok batan batré normal, sarta fenomena éléktrolit ngagolak dina tungtung muatan bakal muncul sateuacanna.batré timer ngurangan, waktos ngecas leuwih panjang, proporsi éléktrolit jeung tegangan terminal naek lalaunan.
Sacara umum, éléktrolit dina batré bakal menguap nalika ngecas sareng dianggo, ku kituna konsentrasina bakal ningkat.Sacara umum, cai ditambahkeun, sarta éléktrolit 1,26 gravitasi husus ditambahkeun dina handap gravitasi husus.Gravitasi spésifik saatos muatan nyaéta 1,28.Perhatikeun ieu, batré forklift bakal dianggo langkung lami, daya tahan ogé tiasa dipertahankeun.Lamun aya sirkuit pondok serius dina batré, euweuh urusan sabaraha lila waktu ngecas, proporsi éléktrolit jeung tegangan tungtung moal naek, batré beuki euweuh gelembung, éléktrolit téh kawas kolam renang cai ngeuyeumbeu.
waktos pos: Dec-14-2021